发动机发生烧瓦事故，是机油质量问题吗？
发动机发生烧瓦事故，原因是多方面的：
(1)油量过少，烧机油。
(2) 润滑油粘度太低。
(3)润滑油被燃油稀释。
(4)润滑油变质。
(5) 供油系统堵塞。
(6)润滑油级别太低，润滑性能不足。
(7)润滑油泵工作不良。
(8)润滑系统漏油。
关于我们：
科恩优路有限公司是国内一家专业生产服务一体的润滑油专业化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、专业的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！
炎热夏季用车注意事项——发动机：高温时注意退热降温
发动机：高温时注意退热降温
夏季有车辆会发生自燃。发动机“消暑”就很有必要。车行人士提醒，停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。车主若观察到温度表的指针已指向高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。而进行维护保养时，汽车润滑液品牌，应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑
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柴油机水温过高的问题——机油加油量太多/空压机内窜气严重
机油加油量太多：机油加油量太多，将导致曲轴箱废气压力增大，这是因为曲轴箱内空间有限，通用润滑液品牌，机油加得太多，曲柄连杆等高速运动部件将严重撞击机油并使其飞溅，行成油雾而造成曲轴箱废气压力增大。
伴随现象：曲轴箱废气压力大，机油油面太高。
空压机内窜气严重：如果空压机活塞环严重磨损，龙岩润滑液品牌，将导致空压机压缩气体随机油会有一起内窜进入曲轴箱而导致曲轴箱废气压力增大。当检查柴油机活塞环、缸套、呼吸器等没有问题而曲轴箱废气压力仍然大时，就需要对空压机进行相应的检查。
伴随现象：曲轴箱废气压力增大、机油耗量增加、设备气路系统建压很慢并有机油。此时应检查空压机的质量状况，疏通设备的气路系统，酌情更换空压机（活塞环等）或气路安全阀等部件。
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